ZL250-17 starpposma stiepļu vilkšanas iekārta izmanto pilnībā iegremdējamu dzesēšanas sistēmu ar avārijas apturēšanu uz vadības paneļa, lai pārliecinātos par drošu darbību.velkošais konusa ritenis, virzuļi ir apstrādāti ar volframa karbīdu.Zīmēšanas motoru kontrolē maiņstrāvas transmisija.Kustīgā jauda, kas tiek pārraidīta no vilkšanas motora uz pārnesuma korpusu, darbosies uz trumuļa riteņa un sviras.Pārnesumkārba ir iestatīta uz ātrgaitas un zema ātruma.Liels ātrums tiks pieņemts, ražojot smalka diametra vadus (0,4–0,9 ㎜), mazs ātrums lielāka diametra vadiem (virs 0,9 mm). Pārnesuma korpuss un motora pamatne ir izgatavota no dzelzs lējuma.Zobrati, kas apstrādāti ar smalku pulēšanu, garantē augstu precizitāti.
Riņķveida eļļas sūknis pārnesumkārbā apstrādās eļļošanu un dzesēšanu.Spiediena relejs aizsargās pārnesumkārbu un saglabās lielu ātrumu, ja spiediens nav pietiekams.Dzesēšanas materiāls ir ievilkšanas šķidrums. Lietotājam ir jāsagatavo ūdens baseins vai filtrs, lai pārliecinātos par velkmes šķidruma riņķošanu un filtrēšanu. Dzesēšanas sistēma jāsagatavo ar siltummaini un dzesēšanas kolonnu.
TH3000A horizontālais rūdītājs var nodrošināt maksimālo tiešo atlaidināšanas strāvu 3000 ampēri, lai izveidotu mīkstu vadu.mēs izmantojam oriģinālo NSK gultni no Japānas, niķeļa sakausējuma atlaidināšanas gredzenu, RSDA atlaidināšanas līdzstrāvas atlaidināšanas kontrolieri un vadošie skriemeļi ir apstrādāti ar keramikas pārklājumu;
Automātiskais dubultspolētājs WS630-2 ir dubultspolētājs ar automātisku ruļļu maiņas funkciju.Tas ir piemērots PND500 un PND630 disku lietošanai. Kad viena spole ir pilna ar vadiem vai sasniedz iestatīto garumu, vads automātiski pāries uz otru spoli.Iekārtai nav jāapstājas, lai nomainītu spoli.Tiek pieņemta īpaša palielināta pneimatiski uzstādīta bremžu ierīce ar palielinātu bremžu disku un lielu bremzēšanas griezes momentu.Darbības pozīcijā ir iestatīts logs slīpā ķīļa drošības aiztura uzpirksteņa regulēšanai, lai atvieglotu darbību un novērošanu.
Izlikšanas laiks: 20. decembris 2022